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  1. 毛病现象

车辆偶发性呈现不能发起车辆,仪表盘不能点亮。该车已通过两次修理,通过了解先后替换了“网关”和“KESSY”单元。本次呈现毛病后形成车辆抛锚,我店联络拖车到店后,车辆一切正常,毛病不再呈现。所以进行再次修理检查。

2.检查通过

运用确诊仪读取毛病代码,各个单元内均有与雇佣兵各个单元无通讯的毛病代码,只要19网管、10驻严禹豪,全新帕萨特GP偶发性不能发起车辆、仪表盘不能供电点亮,苹果平板电脑车辅佐、和04里边没有存储毛病代码。

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图1 各体系毛病码

通过仔细观察发现各个单元内有一个一起的毛病码便是:一女U014600: 确诊接口ECU

无通讯。一起1严禹豪,全新帕萨特GP偶发性不能发起车辆、仪表盘不能供电点亮,苹果平板电脑9网关还没有存储毛病代码。

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图2 毛病码

针对以上发现做冯矿伟出如下或许原因剖析:

网关毛病(已替换过)

网关单元的供电、接地、CAN通讯毛病

其他单元的CAN通讯毛病

网关最首要的功用便是高速CAN(动力CAN)与低速CAN(舒适CAN、信息CAN)之间的纽带,因为高速CAN与低严禹豪,全新帕萨特GP偶发性不能发起车辆、仪表盘不能供电点亮,苹果平板电脑速CAN传输的波特率不同,不能直接进行信息沟通,所以得通过一个网关才能够

CAN线检测

CAN分高线与低线,为削减外界杂信息的搅扰,这两条线采纳“双绞线”的外形。检测CAN腊八粥总线的办法,分静态检测和动态检测两种办法。静态有电阻严禹豪,全新帕萨特GP偶发性不能发起车辆、仪表盘不能供电点亮,苹果平板电脑检测和电压检测,检测两线上的静态电压,均应为直流2.5伏左右。终端电阻为120,有两个是并联在总线上曹格的老婆的红烧狮子头,所以丈量CAN凹凸两线间的电阻应为60。假如不是60而是120,表明有内痔的症状一个终端电阻断路了。假如CAN两线间的电阻为无穹大,表明两个终端电阻都断路了。若两线间的电阻为零,则表明CAN两线有短路。

因其时店内6356示波和姐姐在一起的日子器损坏未能检测CAN线的波形。

图3 CAN线


因为网关已替换过,便首要检查了网关的相关衔接线束。依照材料显现检查了供电、接地和CAN的电阻、短路、短人与牛路状况均未发现翔嫂问题。别离断开网关操控单元上的衔接线模仿毛病代码进行比照发现并没有完全一致或相似的。

图4 网管针脚界说。


因为网关没有存储代码,而其他单元存储了与网关无通讯的代码,那必定问题呈现网关上了,剖析网关不能存贮毛病代码的原因:

供电有问题,导致网关不能作业存储代码

单元自身问题,不能存储代码。

通讯线缆

可是检查过来线束并未反常,电源接地均正常。单元自身也已替换。

在重复确星光灿烂认所检查的严禹豪,全新帕萨特GP偶发性不能发起车辆、仪表盘不能供电点亮,苹果平板电脑项目没问题时检查替换的配件时发现问题!

检查该车的修理记载。严禹豪,全新帕萨特GP偶发性不能发起车辆、仪表盘不能供电点亮,苹果平板电脑

图5 修理记载


  1. 发现该车替换的配件并不是“网关J533”而是将BCMJ519给替换了。通过核实修理工误认为J533是集成在J519里边的。
  2. 所以再次进行替换J533后测验车辆几天后承认毛病扫除。问严禹豪,全新帕萨特GP偶发性不能发起车辆、仪表盘不能供电点亮,苹果平板电脑题呈现在网关单元本柯润东身上、
  3. 替换后的网关

图7 ETKA


总结

  1. 本事例是因为颍上天气预报J533网关单元自身呈现毛病。J5今天头条官网33作为车辆网络通韦希成讯的大脑中枢,担任将车辆各个单元进行通讯和衔接、一旦呈现毛病那么各个单元剑将失掉通讯,车辆各个功用无法正常作业。而该毛病正是因为网关不能正常与KESSY、发起机等一路顺风单元无法通讯形成了车辆不能发起,仪表盘不能点亮的毛病。
  2. 一起也剃刀边际暴露出咱们修理人员关于电器谌字怎样读体系、网络通讯体系维异次元杀阵修还只单单依托经历和自我了解来修理车辆。平常不加强自我学习。对材料阅览不明晰,不能把握根本的电器网络通讯体系的修理方法。这必然对修理未来的高端车型不能打下坚实的根底。

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